有些定配眼镜虽然其光学中心距离与瞳距一致（无水平偏差），但如果存在光学中心水平互差，则两镜片的光学中心不对称，一个靠里，一个靠外，其光心位置并不与配戴者的瞳孔一致，其两边不一致的程度则为光学中心水平互差。

GB13511—1999《配装眼镜》国家标准5.3.2规定，验光处方定配眼镜的光学中心水平互差均不大于光学中心水平允差的二分之一。

也就是说，查得光学中心水平偏差允差数值以后，除以2则为光学中心水平互差允差。上节例子中其光学中心水平偏差允差为2mm，则光学中心水平互差允差为1mm。

有些定配眼镜其左右眼瞳距不一致，其光学中心水平互差也应按左右眼分别检查，取偏差大者为其水平互差值。

四、光学中心垂直互差及其检验方法

光学中心垂直互差表现为两镜片光学中心高度的差值。

光学中心高度指光学中心与镜圈几何中心在垂直方向的距离。

光学中心垂直互差=左片光心高度—右边光心高度。

由于人的眼球在上、下方向没有调节力，因此该项误差对人眼的伤害较大，国家标准也对该项误差作了很严格的规定，比如说规定±2.25D～±8.00D的光学中心垂直互差≤1.0mm，若未配备高精度的焦度计及自动磨边机，很不容易配合格；如果是8.25D以上（允差0.5mm），更是很难保证合格；就算配备了高精度的加工设备，也要注意检测。

GB13511—1999《配装眼镜》国家标准5.4.1规定了配装眼镜光学中心垂直互差的允许范围。

例如：R：-3.00DS

L：-2.00DS

左、右顶焦度相异，取右边的大值则为-3.00D，查表其光学中心垂直互差允差为1mm，并且两镜片的光学中心不得超出镜圈几何中心连线上下3mm的范围。

五、柱镜（散光）轴位及其检验方法：

GB13511—1999《配装眼镜》国家标准5.5规定了配装眼镜的柱镜轴位允许偏差。从中可以看出，判断轴位偏差，其对应的顶焦度与球镜无关，即不管球镜顶焦度是多少，检查柱镜轴位的允许偏差时只看它的柱镜顶焦度大小，例如-3.00DS/-1.00DC×90°及-6.00DS/-1.00DC×90°，虽然球镜顶焦度不一样，但其轴位允许偏差却是一样的，查表可以知道其轴位允许偏差为±4°，则其轴位应在86°～94°的范围内才合格。

如果配装眼镜无散光，此项检测可免。

六、定配眼镜合格与否判断实例分析

例一：甲乙二人各配一付眼镜，戴后均感不适。

甲的验光处方为：右(R)-4.50DS/-0

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“神五”用上了特种列车，但整节车厢由钢板包裹，除一个狭小的通风口外，几乎完全封闭，押运恰逢夏日，车厢内温度近50度，隔壁就是航天产品。在这样的条件下，押运官兵戴着头盔、穿着防弹衣，衣服湿了又干、干了又湿。”押运队员陈卓对“神五”任务的记忆还历历在目。“神八”开始配备的押运专列让押运队员的工作生活条件大为改善。

但由于队员和目标不在同列车厢，专列一停靠，队员就需要下车警戒。专列避让情况多，有时一晚上就要停靠好几次，大家和衣而睡，战士们有时刚刚睡着，又需要立马下车巡逻警戒，一晚上下来，几乎没怎么合眼。

中国航天事业起始于1956年。中国于1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星，是继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。

中国发展航天事业的宗旨是：探索外太空，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外太空，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。中国发展航天事业贯彻国家科技事业发展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。

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