第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析
1、项目选址及用地方案。包括项目建设地点、占地面积、土地利用状况、占用耕地情况等内容。分析项目选址是否会造成相关不利影响,如是否压覆矿床和文物,是否有利于防洪和排涝,是否影响通航及军事设施等。
2、土地利用合理性分析。分析拟建项目是否符合土地利用规划要求,占地规模是否合理,是否符合集约和有效使用土地的要求,耕地占用补充方案是否可行等。
3、征地拆迁和移民安置规划方案。对拟建项目的征地拆迁影响进行调查分析,依法提出拆迁补偿的原则、范围和方式,制定移民安置规划方案,并对是否符合保障移民合法权益、满足移民生存及发展需要等要求进行分析论证。
第六章 环境和生态影响分析
1、环境和生态现状。包括项目场址的自然环境条件、现有污染物情况、生态环境条件和环境容量状况等。
2、生态环境影响分析。包括排放污染物类型、排放量情况分析,水土流失预测,对生态环境的影响因素和影响程度,对流域和区域环境及生态系统的综合影响。
3、生态环境保护措施。按照有关环境保护、水土保持的政策法规要求,对可能造成的生态环境损害提出治理措施,对治理方案的可行性、治理效果进行分析论证。
4、地质灾害影响分析。在地质灾害易发区建设的项目和易诱发地质灾害的项目,要阐述项目建设所在地的地质灾害情况,分析拟建项目诱发地质灾害的风险,提出防御的对策和措施。
5、特殊环境影响。分析拟建项目对历史文化遗产、自然遗产、风景名胜和自然景观等可能造成的不利影响,并提出保护措施。
第七章 经济影响分析
1、经济费用效益或费用效果分析。从社会资源优化配置的角度,通过经济费用效益或费用效果分析,评价拟建项目的经济合理性。
2、行业影响分析。阐述行业现状的基本情况以及企业在行业中所处地位,分析拟建项目对所在行业及关联产业发展的影响,并对是否可能导致垄断等进行论证。
3、区域经济影响分析。对于区域经济可能产生重大影响的项目,应从区域经济发展、产业空间布局、当地财政收支、社会收入分配、市场竞争结构等角度进行分析论证。
4、宏观经济影响分析。投资规模巨大、对国民经济有重大影响的项目,应进行宏观经济影响分析。涉及国家经济安全的项目,应分析拟建项目对经济安全的影响,提出维护经济安全的措施。
第八章 社会影响分析
1、社会影响效果分析。阐述拟建项目的建设及运营活动对项目所在地可能产生的社会影响和社会效益
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读《神笔马良》有感精选
洪汛涛的《神笔马良》这本书,认识了很多个性鲜明的人物,其中马良是个淳朴善良、正直坚毅、不屈不挠的一个人,而经常跟马良作对的画师,是个生性残忍、阴险狡诈、无恶不作的人。我为大家整理的读《神笔马良》有感精选文章,欢迎参考。
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读后感 一读了?神笔马良之父?洪汛涛的《神笔马良》这本书,认识了很多个性鲜明的人物,其中马良是个淳朴善良、正直坚毅、不屈不挠的一个人,而经常跟马良作对的画师,是个生性残忍、阴险狡诈、无恶不作的人。
马良从小父母双亡,家里十分穷苦,但乡民们常常接济他,帮助他,照料他。马良很喜欢画画,但没有笔,他并不灰心,在砍柴时,拿起一根树枝,就在地上画画。所以,他做梦也想得到一支笔。这不禁让我想起来一句话:一个有梦想的人,只要真正愿意行动,他的梦想必将实现。终于,他的善良、诚心感动了老神仙,老神仙送给了马良一支笔,并且还是神笔。
马良有一支神笔后,他就帮助那些穷苦人画农具。这事愈传愈远,很快,马良有支神笔的事被官府、财主知道了。他们想把神笔占为己有,于是处处陷害马良。马良来到州城,他决定改名,改为?冯郎?。阴险狡诈、无恶不作的画师趁马良生病时,把神笔偷走了。马良醒来后,发现神笔被偷,心里十分伤心,他决定去京城皇帝那里去告,自己却无辜入了监狱。
皇帝要马良画金山银山摇钱树,马良画了一片大海,海上有座岛,岛上有金山银山摇钱定区域内的多种属性及功能。
安波福表示,这是一个非常强大的、可持续的设计架构,可以为当前的智能汽车架构(SVA)带来关键效益,使消费者可以在未来获取全套的智能汽车架构(SVA)解决方案。
一种全新的、更具逻辑的中央计算策略
如果解决了两个架构设计瓶颈,也就是实现输入输出端与计算机分离,以及硬件与软件分离,会带来什么效益?
安波福表示,当前主流车企采用的汽车架构,有逻辑域,但每个域的属性与功能高度分散在汽车内的几个实体控制器上。这就会形成一个十分复杂的架构,使集成与测试十分困难,而且毫无扩展性,无法适用未来情况。
而当智能汽车架构(SVA)将输入输出端移出计算机,由数据动力中心统一管理,面向未来的中央计算架构由此诞生。
通过开放式服务器平台,新架构可以根据车辆内工作负荷的整体计算需求定制协同处理器。就像云端服务器可以同时处理从工资表到人类基因组分析等工作一样,安波福的开放式服务器平台可以同时运行各种应用,从后门控制、信息娱乐,到自动驾驶的数据应用。
当前,所有应用都达到了汽车级的可靠性要求。?该开放式服务器平台不仅增强了计算能力,还具有灵活的软件框架及智能抽象,逻辑域几乎接近所代表的实体。
安波福表示,这一设计突破可以使在汽车的各个控制器上开发或改进的软件实现“脱离”,重新打包及向上集成到服务器平台上。
将软、硬件生命周期分离开来,实现创新,是未来车辆计算机的大势所趋,安波福正在将这一目标变成现实。
智能汽车架构的应用路线图
传统汽车架构中星型拓扑具有局限性:它不够灵活,无法承受冗余。此外,中央结点代表着故障点单一,一旦该结点出现问题,就会影响汽车的正常运行。
智能汽车架构(SVA)的环形拓扑则实现灵活性及可冗余性,每个结点与另外两个结