感觉奇瑞像是闷头研发的理工男,也不擅长营销,就一门心思的高技术。
奇瑞应该是国内第一个正向研发的车企。知道什么是逆向研发吧?简单说就是拆人家发动机,然后仿制,山寨。因为装配工艺落后,没有核心技术,那时候国产车是真不行。而正向研发是自己设计发动机,最近奇瑞新出的两款中国芯发动机,热效率37.1%,代表了国内发动机的顶尖水平,不过有自主产权,却没有自主知识产权,人家奥地利人帮着研发的。包括底盘调校、装配工艺,奇瑞造车已经完全不输合资了,要不是变速箱和发动机调校匹配差,动力油耗表现还能上一个台阶。个人认为奇瑞是目前燃油车最好的国产品牌。
旗下瑞虎8P,捷途(保十年),都有过硬的产品力。
第三名:长安
长安的蓝鲸动力系统和奇瑞的中国芯一样,都是有自主产权,没有自主知识产权,英国人帮着给弄的,分和谁比,和老三菱比是强了不少,不过比奇瑞的中国芯还差了点。都是最让人恶心的是动力虚标,动力没强多少,油耗也不见低,让我对其观感大幅下降。不过长安的做工用料,装配工艺还是不错的。作为国企,愣是把合资的福特给干趴下了,不靠合资,光是自己的自主品牌混得风生水起,确有独到之处。
让我不能原谅的就是虚标的问题,这不是欺骗消费者吗?
第四名,吉利
实话实说,吉利的技术积累其实并不怎么样,它收购的是沃尔沃轿车业务,不是技术。吉利是在福特手里收购的沃尔沃,18亿美金可能把发动机技术和平台技术给你吗?有点扯虎皮拉大旗的意思,像是帝豪、博越这些畅销车型,和技术没什么直接关系,大多是靠营销。从装配工艺角度来说,近些年是有很大提升,包括NVH也从沃尔沃身上学了不少。但是动力弱,油耗高,并没有哪里特别出众。你说帝豪有什么技术含量?博越有什么技术含量?只能走一个物美价廉。
不过旗下领克子品牌,还是很有竞争力的,有资格和合资车一较高下。
我是车无定论,欢迎加关注一起聊车!传统燃油车领域技术水平最先进的应该依旧是奇瑞,虽然这几年销量表现不佳,但是技术储备和实力依旧在那。例如自主
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